近期鋼價快速回升，多頭信心回歸，財匯大數據終端顯示，期貨價格在截至5月19日當周累計漲幅超過了8%。分析人士表示，在地條鋼清 理加快及環保治理不斷加碼的情況下，短期國內市場供應依然偏緊，部分市場資源規格短缺明顯。而上周末以來監管層連續釋放積極信號，或意味著后續相關金融監 管措施將會更加注重力度和節奏，有利于市場信心恢復。短期國內鋼價或將延續上漲態勢。

　　4月份國內粗鋼日均產量創下歷史新高，同時房地產及基建投資增速加快，顯示國內鋼材市場供需兩旺。從鋼廠生產情況來看，據國家統計局統 計，1-4月我國粗鋼、和鋼材產量分別為27387萬噸、22861萬噸和35185萬噸，同比分別增長4.6%、增長4.2%和增長1.7%。

　　相關機構結合進出口數據測算，1-4月份我國粗鋼和鋼材資源供應量分別為22749萬噸和31943萬噸，同比分別增長9.8%和增長 4.9%。其中4月我國粗鋼和鋼材資源供應量分別為6704萬噸和8949萬噸，同比分別增長10%和3.5%。4月份我國粗鋼和生鐵產量雙雙創歷史新 高，一方面表明當前鋼廠生產積極性依然高企；另一方面也表明取締地條鋼已初見成效，小鋼廠退出留下的供應缺口由大中型鋼企增產來彌補。

　　另外，5月18日，波羅的海干散貨運價指數(BDI)收報960點，較前一交易日下跌3點或0.31%，連續4個交易日出現下跌。自4月18日 起，BDI指數一路下跌，跌幅累計26%。散貨船的運力過度供給已持續數年，2016年散貨船平均日均收益跌至14年來最低，為6,218美元/天。